[NAVIGATION] Guide de la navigation (Misericus)

28-02-2010 12:00 : Votre bateau s'est déplacé dans la direction voulue

Départ du port de Valence avant 10H00 (action désamarrer)

10H00: L'action est terminée après la mise à jour du round nautique. Possibilité de naviguer.

28-02-2010 12:00 : Votre bateau s'est déplacé dans la direction voulue
28-02-2010 14:00 : Votre bateau s'est déplacé dans la direction voulue
28-02-2010 16:00 : Votre bateau s'est déplacé dans la direction voulue
28-02-2010 18:00 : Votre bateau s'est déplacé dans la direction voulue. (Arrivée sur le port Vienne)

Demande d'accostage après 18H00, autorisation accordée rapidement par le chef de port.

Début de l'accostage. Accostage réalisé à 20H00 après la mise à jour du round nautique.

Bilan de la journée: 4 points d'action utilisés. Il en reste 1 sur les 5 de départ.
Seuls les déplacements coûtent des points d'action. Les actions désamarrer et accoster ne coûtent pas de points d'action mais se font aux rounds nautiques suivants.

Port de Valence: X=142, Y=196
X=142, Y=195
X=142, Y=194
X=142, Y=193
Port de Vienne: X=142, Y=192

08H05: Désamarrage. L'action est terminée au round nautique de 10H00. Possibilité de navigation

01-03-2010 12:00 : Votre bateau s'est déplacé dans la direction voulue
01-03-2010 14:00 : Votre bateau s'est déplacé dans la direction voulue
01-03-2010 16:00 : Votre bateau s'est déplacé dans la direction voulue. (Arrivée au port de Lyon).

Bilan: 3 points d'action utilisés.

Port de Vienne: X=142, Y=192
Désamarrage à Vienne: X=143, Y=192
X=142, Y=191
X=142, Y=190
Port de Lyon: X=142, Y=189

01-03-2010 18:00 : Votre bateau s'est déplacé dans la direction voulue
01-03-2010 20:00 : Votre bateau s'est déplacé dans la direction voulue
01-03-2010 22:00 : Votre bateau s'est déplacé dans la direction voulue (Vienne)
02-03-2010 00:00 : Votre bateau s'est déplacé dans la direction voulue (halte au sud de Vienne)
02-03-2010 08:00 : Votre bateau s'est déplacé dans la direction voulue
02-03-2010 10:00 : Votre bateau s'est déplacé dans la direction voulue
02-03-2010 12:00 : Votre bateau s'est déplacé dans la direction voulue (Valence)

Il est conseillé de demander une autorisation préalable à l'amarrage : si cette autorisation n'est pas demandée, ou qu'elle est refusée, les défenses du port feront feu sur l'intrus. La puissance du port dépend de son niveau.
Les ports naturels permettent de se passer de cette autorisation préalable. Mais en contrepartie, il existe un risque d'avarie

Vive a écrit:Voici quelques observations à l’occasion de mon premier voyage Vienne/Lyon :

LE DESAMARRAGE :
-Il peut se faire avant 8H, heure du premier round.
-Malgré le désamarrage, tant que le bateau ne navigue pas, l’option pour embarquer est toujours visible au port, donc a priori des passagers peuvent encore embarquer (mais je n’ai pas eu de volontaire pour tenter l’expérience au risque de prendre un bain ).

********

LE MANDAT :
(Chez Moi Vos charges et vos responsabilités) :




-Si vous naviguez pour le compte de la mairie et que cette dernière vous confie un mandat il peut contenir des écus et des marchandises pour ventes et achats dans les villes visitées mais aussi éventuellement pour approvisionner le Mess.

-Il n’est pas possible de transférer le contenu du mandat directement sur le bateau avant le désamarrage (A VERIFIER AVANT DE MONTER A BORD).
-Une fois le désamarrage effectué plus aucune action n’est possible sur le mandat.

En conséquence le Capitaine doit effectuer les transferts souhaités du mandat vers son inventaire personnel AVANT DE DESAMARRER pour pouvoir ensuite transférer de chez soi au bateau. (Ce dernier transfert est encore possible après le départ du bateau).

-Il peut s’avérer utile de ne transférer dans un premier temps les marchandises que vers la cale pour approvisionner ensuite le Mess au fur et à mesure des besoins, les marchandises stockées au Mess ne pouvant plus être récupérées.
A noter que si les passagers sont nourris avec les marchandises de la mairie il faudra bien entendu reverser à la Mairie les écus contenus dans la caisse du Mess.


*********

CREER DES FORMATIONS NAVALES :

Malgré mes 3 connaissances acquises, Connaissances maritimes de base, Ingénierie de base et Astronomie, je n’ai pas eu la possibilité de créer une formation navale.



*******

LE DEBARQUEMENT DU CAPITAINE :

-Si le Capitaine débarque avant que tous les passagers soient descendus du bateau, la passerelle est retirée et ils se retrouvent bloqués à bord. Ils ne peuvent débarquer que le lendemain et perdent une journée de travail (pas cool :? )

(AJOUT) :
A priori que le Capitaine soit descendu du bateau avant la passagère n'aurait pas dû poser de problème, la passerelle était disponible (peut être un bug / A TESTER POUR VERIFICATION)

Vald a écrit:

-Malgré le désamarrage, tant que le bateau ne navigue pas, l’option pour embarquer est toujours visible au port, donc a priori des passagers peuvent encore embarquer (mais je n’ai pas eu de volontaire pour tenter l’expérience au risque de prendre un bain ).

Je confirme c'est possible.
Faut juste bien prendre son élan. ^^

heratus a écrit:Aucun soucis...je pensais juste que ça avait déjà été fait...

Alors, je vais faire ça progressivement...

Tout d'abord, lorsqu'on va sur le port, on a ces différentes actions possibles:



Si je m'oriente sur l'onglet les quais, nous avons la possibilité de voir ceci:



Lorsque je me dirige sur voir ce bateau, nous avons ceci:



Alors, c'est possible que tout le monde puisse voir ceci...je le mets néanmoins. Je vous envoie la suite demain en vous ouvrant la porte de mon bureau (mal rangé d'ailleurs!!)

heratus a écrit:Alors alors....

Pour ce qu'il en est du bureau:



Alors, si je me dirige sur travaux et réparations, j'ai ceci:



Pour l'inventaire du port (riche le port de Valence...très riche!!):



Pour la partie communication avec les capitaines:

La construction et la réparation du foncet (sources, annonces forum RR)
Prix de création du chantier : 500 écus
Coque : 4 charpentiers, 30 stères de bois
Gréement et finitions : 2 ouvriers, 1 petite voile
Réparation d'un point de vie : 10 stères de bois, 5 ouvriers (je ne suis pas sûr, mais il me semble que cela a changé)

Caractéristiques du foncet
Point de vie : 5
Facteur de combat : 0
Equipage : 1
Place : 8
Encombrement max : 6000
Durée de vie : 2 mois.